聯合報記者喻文玟／台中報導
台中海洋生態館歷經3任市長、4次改名、工程長達11年投入8.6億元經費，進度落後，經費嚴重暴增，上月台中市觀光旅遊局安排議員考察，被批變「蚊子館、生鏽館」，議員希望能引進有吸引力的動物，也要注意交通動線規劃。
議員謝明源說，從最早說要引進企鵝、海豚都一場空，未來有什麼可看性的海洋生物？一定要有吸引力。台中市觀旅局說，未來有大洋缸展示區、水母、河口濕地生態、大甲溪流域等主題展示區，OT廠商將透入3.8億元進駐，預計2023年底營運。
台中海洋生態館歷經3任市長、4次改名、工程長達11年投入8.6億元經費，進度落後，經費嚴重暴增，議員希望能引進有吸引力的動物，避免淪落成蚊子館，要注意交通動線規劃。圖／聯合報記者喻文玟攝
謝明源指出，未來營運廠商是經營屏東海生館的「南仁湖」，預計明年底「可能」竣工開幕，他憂心開幕後挑戰更大，現在僅有一只高8米、寬10米的大洋缸可供展示，其餘展區空間小，只能放小型展示缸，生物種類也較單一，有吸引力嗎？
謝明源說，目前中部沒有相關的海洋主題展覽，往南有屏東海生館、往北桃園有日本八景島公司打造的「X－park水生公園」，台中海生館目前交通不便，如何吸引民眾？怎麼串連附近的高美濕地、大安濱海樂園、三井outlet？觀旅局既然花了8億多元，就不能變成蚊子館。
議員黄守達說，市府如何把關廠商設計符合生物特性的空間？怎麼達到教育意義？空間設計應以未來進駐的生物做優先考量，不能「先蓋好了再說」。大甲溪流域有許多特有種，包含櫻花鉤吻鮭、台灣鮰等珍貴物種應考慮納入。
黃守達也提醒，台中海洋館要注意動保法，申請動物展演許可證，以免成為違法場館，在兼顧動物福利下，發展出自己的特色與主題，才能帶動區域觀光發展。
觀旅局長韓育琪指出，台中海生館是海線重大案子，也是地方期待的建設，基本營運設施今年9月20日正式開工，預計明年底完工，OT廠商已著手規劃，預計2023年底營運，會好好討論引進的生物，帶來觀光量能。
韓育琪說，軟體空間規劃有大洋缸展示區、水母、河口濕地生態、大甲溪流域等主題展示區，引進生物包含鯊魚、魟魚、珊瑚礁魚類、水母，未來也有數位多媒體呈現，相關細節還在和OT廠商討論。
