中國時報記者洪榮志／台南報導
「機車兩段式左轉」受到不少機車族詬病，經交通部放寬讓地方政府「因地制宜」後，台南市政府交通局也在9月的道安會報上，提案通過將擇定路口試辦並逐步推廣，但仍將同時保留路口兩段式左轉待轉區。至於那些路口及何時將試辦？交通局預計10月公布。
對此，不少機車族都直呼，「早就該取消了」、「支持」；但也有機車族認為，這樣只會出現更多「鬼切」，甚至擔心政策改來改去大家都無法適從。
據了解，日前有民代關心此項議題時，交通局曾透露，將先以舊城區主要幹道優先試辦，像中西區府前路、民生路、臨安路等路段。
交通部指出，目前的法規已經允許因地制宜取消兩段式左轉、開放內側車道，但並不代表「全面開放」機車行駛內車道，也沒有計畫推動「全面取消兩段式左轉」；如果有路口機車左轉量大，或待轉區不易設置時，不僅機車可直接左轉，還將研議讓長者或不習慣行駛內側車道的機車族，也可選擇兩段式左轉。
交通局認為，台南市的道路幅度因都市發展較早，拓寬空間有限，機車行駛外側車道時，經常面臨公車靠站、汽車進出路邊停車格等干擾，導致險象環生，該局正檢討將逐步取消內側車道禁行機車的規定，以及路口開放直接左轉，但還需要綜合考量道路條件、民眾駕駛習慣與事故型態。
經過審慎研議並收集專家學者、相關單位及公民團體的意見後，交通局已在9月的道安會報提案並獲通過，將以擇定路口試辦方式，逐步推動取消機車兩段式左轉，但仍將同時保留路口兩段式左轉待轉區，以延續民眾早已習慣的左轉行為。
另外，還將加強標誌標線設施與安全行駛行為宣導等配套措施，並密切監控各試辦路口的車流狀況，滾動檢討調整各項做法。
交通局說，後續將加快研議與評估工作，實施前也會提早宣導方便用路人注意與因應，並將依交通部公布的《改善機車交通環境之原則及作法》規範，全面檢視各路口的交通設施，以保障全體用路人的行車安全。
