黃如萍／台北報導
桃園機場公司副總經理溫永松表示，一期航廈因結構問題，無法更新行李分檢系統，因此在過年等尖峰時段，桃勤公司將加派人力進行分檢行李，二○一八年第三航廈完工啟用後，一、二期航廈行李壅塞情況就會完全解決。
桃機三期工程可望2018年完工。（圖／好房資料中心）
民國九十六年即規畫進行的桃園機場一期航廈改建工程，目前已完成航站東西側的擴建、航空公司票務櫃檯更新，打造主題候機室與美食街等，贏得不少掌聲，被交通部長毛治國視為重要施政。
桃園機場公司總經理林鵬良曾宣示，三年內（二○一三年十月）將讓桃園機場服務評比重回世界前十大。溫永松表示，機場一期航廈工程改建工程的旅客動線和服務面積都已擴大，目前剩下東西兩側的抗風阻、航空公司後方櫃檯，以及入境行李提領大廳地板整修等工程尚未完成，預計今年六月就可全部完工。
溫永松指出，一期航廈因地下室高度不夠，行李無法進行自動分檢，只能靠人力，但不致發生行李裝錯飛機或延誤飛機起飛的情形；而過年假期出入境旅客多，就如同高速公路一樣會出現塞車的狀況，無可避免，桃勤公司同意加派百名人力分檢行李。
因人工行李分檢系統，無法同時容納許多行李，未來機場捷運通車，或航空公司提供機場外提前報到服務，只能集中在二期航廈處理。溫永松說，日前進行電腦系統調整，應該不會再出問題。
