中國時報記者李京昇／台中報導
台中市鐵路高架化後，市政府利用橋下原有鐵道空間，打造「綠空廊道」，提供民眾騎自行車或散步運動，但潭子區環中東路段，因道路阻隔形成斷點，必須繞道而行，為此市府建設局投入7500萬元興建跨越橋，2日深夜展開主橋吊裝作業，完成綠空廊道的「最後一哩路」，建設局3日指出，跨越橋預計明年春節前夕啟用。
綠空廊道北起豐原站、南至大慶站，跨越6個台中行政區，長達21.7公里，但在豐原、潭子各有1處斷點，導致行人及自行車騎士至少得多繞行約5分鐘路程，增加不少交通風險。
為此，市府建設局去年11月先行完成豐原圓環東路自行車跨越橋，潭子區環中東路跨越橋在隔月開工，歷經近9個月施工，2日深夜施作橋體結構吊裝作業，立法院副院長江啟臣、立委楊瓊瓔、黃健豪等人前往視察，共同見證綠空廊道的「最後一哩路」。
建設局長陳大田表示，綠空廊道在潭子區環中東路有寬達85公尺的斷點，為打造帶狀無障礙的自行車道及人行步道，由中央補助2000萬元、地方自籌5500萬元，興建全長465公尺的「潭子區環中東路自行車跨越橋」，目前工程進度79.31％，原本預定2025年3月前完工，有信心提早在春節前啟用。
楊瓊瓔說，環中東路跨越橋不只「縫合」綠空廊道的斷點，大幅提升安全性、便利性，明年完工後，市民能享受21.7公里長綠意盎然、友善的騎行路線，一路從豐原經過潭子、北屯、中區、東區直達南區。
江啟臣表示，豐原圓環東路跨越橋完工後，市民普遍給予高度評價，這次建置潭子環中東路跨越橋，讓綠空廊道順利串連，未來整座廊道也會成為生活圈，形成從豐原到市區的帶狀觀光區，帶動周邊產業發展。
