記者諸葛志一／台中報導
土地徵收補償修法改採市價計算後，台中市擴大大里、烏日前竹、烏日九德、文山工業區、高鐵台中車站門戶地區及豐富專案等既有區段徵收計畫受到很大的衝擊，經地政局初步估算，將產生143.53億元鉅額虧損，因此建議擴大大里、高鐵台中車站門戶地區及文山工業區等三區改採市地重劃，烏日前竹、烏日九德及豐富專案等三區則繼續以區段徵收進行開發，希望能降地對市庫的負擔。由於涉及地方重大利益，市長胡志強表示將於1月11日之前進行專案會議，再作最後決定。
地政局長曾國鈞7日於市政會議進行專案報告，說明土地徵收市價補償對區段徵收開發計畫的影響程度。他指出，包括擴大大里、烏日前竹、烏日九德、文山工業區及高鐵台中車站門戶地區等五件區段徵收計畫，若持續以區段徵收進行開發，將產生147.67億元的虧損，僅有豐富專案因財務評估計畫較為可行，預估可有4.14億元盈餘，但各計畫整體虧損仍將高達143.53億元。
曾局長表示，依土地開發成本進行評估，擴大大里地區虧損58.05億元最高，文山工業區虧損43.42億元次之，高鐵台中車站門戶地區也將虧損39.91億元，這三區的虧損程度相當大；而烏日前竹及烏日九德也分別有1.15億元及5.14億元的虧損額度。
為了避免造成市府財政鉅額負擔，曾局長建議擴大大里、高鐵台中車站門戶地區及文山工業區等三區改採市地重劃方式辦理開發計畫；僅有烏日前竹、烏日九德及豐富專案等三區繼續以區段徵收方式進行開發。
市長胡志強表示，由於這些開發計畫涉及各地方重大發展利益，對於開發方式必須審慎研議，他請副市長蕭家淇在1月11日之前，召集相關局處進行專案會議後，再作出最後的決定。
