聯合報記者邱書昱/台北報導
為了推動綠色運具,台北市在周五制定為綠色運輸日,不過,有名自行車騎士發現,台北通往新北端的橋樑,有些是自行車與機車共道,有些則是人行道,認為雙北應該一致,打造自行車友善空間。北市交通局回應,主要考量橋樑的現況及號誌,「兩者共道若機車突然減速,恐造成事故。」
該名自行車騎士就以自身經驗為例,像是台北往新北永和端的中正橋,僅有機車專用道,是不能夠騎自行車,騎到一半後就得到人行道,且上下樓梯得牽引方式。
另外,新北中和到台北市萬華的華中橋端,地面上寫機慢車專用,自行車騎士就能騎上橋,但是從台北端出發,地面上寫得卻是機車專用,一旁的綠色指引寫到「自行車從水門外牽引道上華中橋」,但調閱之前的告示,有幾年改為機慢車專用道,他認為相關號誌應該統一。
交通局主祕劉嘉祐說明,「道路交通管理處罰條例」為所稱的自行車屬於慢車,所以能夠行駛在機慢車專用道,中正橋則是規畫自行車要騎乘在人行道,所以門型架也有標示人車共道號誌。
劉嘉祐也說,自行車騎乘仍要視橋樑狀況和標誌,就像是福和橋,機車道的速度快,若自行車上橋,或許前方機車會減速,但是後方機車會反應不及造成事故,也因此福和橋的自行車規畫是靠新店端的人行道。