記者雷光涵／台北報導
本月十二日阿羅哈客運國道事故的六名死者，疑未繫安全帶被拋出車外致死。相關法令完備前，公路總局率先發文給遊覽車及大客車公會，要求雙十連假期間，營業大客車應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶。
公路總局發文給遊覽車及大客車公會，要求雙十連假期間，應逐一檢查每名乘客是否都繫好安全帶，避免一再發生意外傷亡。 本報資料照片
營業大客車全車繫安全帶修法牛步，公路總局亡羊補牢，近日發文要求乘客上車時，司機口頭提醒繫安全帶等加強安全宣導；另司機於本次連假，應逐一確認後座乘客有無確實繫妥安全帶。
警察及監理單位依計畫聯合稽查，聯外道路及國道動態攔查，可稽查前座及指定後座乘客是否未依法繫安全帶。過去多數被舉發的是前座駕駛員，乘客違規未繫安全帶多以勸導取代開罰，但也有少數人吃罰單。
國道客運業者都表示，阿羅哈車禍後，民眾主動繫好安全帶的比率增加。經營國道五號台北—宜蘭的首都客運更開先例，發車前由駕駛或站務員全車檢查，全車繫好安全帶前不發車，若乘客堅持不配合，將婉拒載客。
首都總經理李建文表示，乘客配合度高，會主動移開身上的包包或外套受檢。若臨時發現安全帶故障，會讓乘客換位，客滿就改坐下一班車，安全帶壞掉的位子不賣，直到回廠檢修。
和欣客運總經理楊尚書說，車內有影片、告示牌做安全宣導，駕駛再以廣播提醒繫安全帶。配合公路總局指示，會在上國道前最後一站由站務協助檢查是否繫安全帶，盡量規勸，若不配合也沒辦法。
阿羅哈客運發言人阮福生表示，他們一直要求清潔員整理完畢後把每個座位安全帶扣好，乘客坐上去會感到不適，「想辦法讓客人『動到』安全帶。」去年起由站務員上車巡視，但透過車內監視器也發現，不少旅客待車子一開動就解開安全帶。
