聯合報 記者楊正海、翁浩然／台北報導
4年上萬件 平均每天7起 逾5人傷亡
台北市長柯文哲大力推動「鄰里交通改善計畫」，但台北市議員王浩指出，2015至2018年巷弄間的交通事故次數仍逐年上升，4年發生1萬386件，平均每天發生7起事故，超過5人傷亡。北市府交通局表示，會持續滾動式檢討，發生死亡車禍的路段也會辦理會勘改善。
北市巷弄交通事故與死傷數逐年上升。 圖／聯合報系資料照片
市府統計，全市456個里約128個里沒報名鄰里交通改善計畫，12行政區報名率最低的是士林、北投，都未達5成；但近來巷弄車禍死傷最多的卻是報名率達7、8成的內湖、信義、大安。交通局解釋，參加改善計畫的328個里，已有250個里社區巷弄重新規畫標線標誌等設施，完整度達8成，當中有60個里改善滿1年以上，發現降低事故件數、死傷數都有一定成效。
王浩指出，根據警察局統計，巷弄間發生交通事故，傷亡數字逐年成長，分別是2015年2209件，受傷1564人、死亡1人；2016年2439件，受傷1745人、死亡2人；2017年2688件，受傷2073人、死亡3人；2018年3050件，受傷2537人、死亡3人。
未依規定讓車肇事最多 信義區與內湖區分居前2名
據統計，目前巷弄交通事故主要肇事原因仍以駕駛人未依規定讓車最多，其次為未注意車前狀況、倒車未依規定等。其中，以信義區與內湖區的事故發生件數與傷亡人數最多，分居第一、二名，4年內分別有1434人和1285人，占全台北市1/3；若以傷亡人數的增長幅度來看，內湖區更是平均4年第一。
王浩表示，若比較另一分消防局統計巷弄交通事故救護車的出勤次數與傷亡人數的數據，發現2015至2018年間，巷弄交通事故造成的傷亡人數高達2萬3176人，高於警察局統計數字，可見其中有些巷弄交通事故未報案或未成案，因此發生件數可能比實際更多。
