中國時報記者陳淑娥、林欣儀／台中報導
立法院交通委員會20日到台中考察，針對東豐快速道路第3標進行招標中，立委江啟臣20日要求興建經費分攤恢復為中央73％、地方27％比例，並指出南橫已通車了，中橫復建卻一拖再拖，梨山居民彷彿被政府遺忘。交通部長王國材表示，東豐快及立交共構一定要做且要完成。
立院交通委員會昨視察台中的交通建設，江啟臣指出，2013年胡志強市長任內與中央確定東豐快經費負擔比例，中央73％、地方27％，林佳龍市長任時完成的第4、5標也是如此。在歷經停工、二階環評程序，總經費由原本91億增至130億元，不該由地方政府負擔，中央應遵守當時決議。
針對豐勢交流道立交共構問題，江啟臣表示，工程經費總計22億元，可行性評估500萬元，請台中市府盡速備妥所需計畫及程序，交通部應盡速納入本案，匡列所需經費。
另外，中橫通車是大梨山居民所殷殷期盼的，江啟臣強調，南橫花13年、100億元完成復建通車了，中橫連評估報告一再拖延，別讓山城鄉親成為政府遺忘的孤兒。
王國材指出，東豐快、國4豐潭段立交銜接東豐快一定要做且要完成，也請市府盡速提案，後續中央跨部會再協調經費補助事宜。中橫復建部分，過去考量山區地形地貌不穩定，目前可行性評估已在修正中，將盡快完成。
公路總局長陳文瑞說明，目前評估中橫地質、地貌於2025才能穩定，再啟動長期復健，之前可先進行可行性評估、綜合規畫等前置作業，由於可行性評估報告受台電新建水力發電廠影響延遲，預計年底完成修正會報到交通部。
台中市府針對市政路延伸工程、捷運藍線規畫及橘線可行性評估等重大交通建設做簡報，市長盧秀燕表示，台中市是六都中唯一在中部的直轄市，交通建設好，對台灣有加值作用；王國材則允諾，將盡速審查台中捷運規畫。
