工商時報記者郭建志／台北報導
近年電動機車市場發展一飛沖天，全國近3萬家機車行面臨轉型壓力，據了解，經濟部近期將提出機車行輔導方案。全國機車公會也向經濟部提出三大訴求，包括應補助六期燃油車、取消17％機車貨物稅、延長汰舊換新4,000元補助等，讓電動、燃油機車產業共存共榮。
經濟部4月宣布加碼1.7億元，額外補助17,460輛電動機車，由於申請補助踴躍，經濟部正積極評估動用石油基金投入補助，且為爭取高層同意，近期也陸續和機車產業研商，將同步提出機車行輔導方案。官員表示，包含提升機車行在維修保養上的知識技能，更新其維修工具等，都會是方案考量的範圍。
受到電動機車發展影響，據了解，經濟部將對機車行提出輔導方案。（本報資料照片）
全國機車公會理事長張慶寶表示，機車行收入相當倚靠維修服務，老舊機車變少、維修服務需求跟著少，業績自然下滑。經濟部5月宣示「不執行」2035年全面禁售燃油機車目標，改以「油電併行」務實雙軌制，讓燃油機車產業感受到政府誠意。
張慶寶說，已和經濟部討論機車行輔導，考量各燃油機車廠牌陸續推出電動機車的產品，將由這些業者直接輔導轄下的品牌授權機車店。另自行經營的散車行、分銷車行、機車材料商，由政府出面輔導。
張慶寶說，電動車是未來維修市場主力，現有的燃油機車技術也要提升至六期、七期，在機車行的經營環境、管理制度等，都需要趕快輔導、協助轉型。
在銷售端方面，張慶寶說，公會已向經濟部提出三大訴求，第一，全面補助6期燃油車；第二，17％機車貨物稅應分級徵收、甚至減徵；第三，針對老舊機車汰舊換新，可減徵4,000元的貨物稅，將於2021年1月落日，政府應繼續延長減稅期。畢竟機車是庶民最平價的代步工具，呼籲政府聽進業者心聲，照顧產業。
