聯合報 記者彭宣雅／台北報導
行政院長賴清德去年底喊出2035年停止生產、銷售燃油機車，中華民國機車公會4日在立院開記者會表示，將上街頭抗議此政策損害數百萬機車相關從業人員生計。環保署長李應元對此表示，全世界都往電動車的方向發展，民眾要一起解決空汙問題。
機車公會表示，政府設定2035年禁售燃油機車，除恐讓台灣機車產業崩盤，因電動車和現有燃油車動力結構大不相同，同時間可能有上百萬機車行從業人員失業。
行政院長賴清德去年底喊出2035年停產、停銷燃油機車，中華民國機車公會昨反對此政策，指將上街頭抗議。 （圖／聯合報系資料照片）
李應元說，政府為因應世界環保的趨勢，提早讓產業轉型，還有約17年的調整時間。他強調，並不是到了那時就不能騎機車，而是到那一年就不再產售燃油車、改為銷售電動車。
李應元說，全世界往電動車方向發展，主要是因為大家要一起解決空汙問題。他說，單單這個月就有三場反空汙遊行，請外界一定要理解政府提早因應趨勢。
李應元表示，空汙法第36條讓外界誤以為滿十年的車就要淘汰、消滅，其實是2020年開始訂定空氣排放標準，老車只要符合標準，還是可以騎。至於台東、花蓮、宜蘭、高雄、台南等部分鄉鎮區域人口未滿廿萬者，依規都可「盡量騎」；巡田、賣菜對空汙影響小，會用勸導的。
