記者林敬殷／台北報導
行政院長林全近日接受媒體專訪透露，政府將在年底前提出十多項可行的交通建設，包括東部鐵道雙軌化、都市鐵路地下化或高架化等，「這些事晚做不如早做」，現在做還有提振景氣的效果；財源上，林全說，舉債上限目前沒有用完，來推動公共建設是可以的。
林全特別解釋所謂的「可行計畫」，表示這不是十大建設，也不是六年國建，因為政府執行預算的能力也是限制的。當初推六年國建卡住，是因為在做規畫時超過社會能量，結果不能執行，反讓很多計畫延宕，必須先去檢視每個計畫優先性，如果不具優先性的計畫錯置在前面，反而浪費社會資源。
政府有錢嗎？林全表示，他底線是允許兩、三年之內，政府可用較高的公共支出，來形成比較不平衡的預算，但不至於讓整個財政崩潰。因為要「付出一個赤字代價，能換到什麼就很重要了」；因此，他要求交通部長賀陳旦，提出的每項，都是社會大眾認為值得的，或是政策上可以說明必要性與重要性。
鮮少談兩岸的林全，在專訪提及兩岸關係。他說，兩岸政府間關係確實變比較冷，對岸也應該理解，要承認九二共識的困難度，「在台灣很高」。
