中國時報記者陳彩玲／基隆報導
環保署日前舉行基隆協和電廠改建環評會，台電提出四接東移方案，外界質疑恐造成基隆港「塞港」。台電17日回應安全無虞，地方仍相當憂心，4名基隆市長參選人蔡適應、謝國樑、陳薇仲、黃希賢紛紛發聲。
市長林右昌表示，協和能源轉型是大家共識，各方有不同意見是正面的，應做更務實討論，站在市府立場，無論環境或港口營運都很重要，他強調，這並非零和遊戲，是在不同顧慮、重點下尋找最可行又符合各方要求的方案。
台電提四接東移方案，地方民眾憂心基隆港會有「塞港」問題及安全疑慮。圖／記者陳彩玲攝影
蔡適應表示，環評補正再審期間，希望台電依審委、港務公司、船舶代理所提出問題，訂出配套措施，並與各單位、公民社會溝通。他提及，能源轉型是社會共識也是重要課題，日前環評專家小組第4次會議中，已要求提出專業看法、縝密計算，確保對基隆港航行安全無負面影響。
謝國樑指出，天然氣儲存槽與載運船隻都是高風險因子，航港界人士憂心東移方案離基隆港更近，不僅會嚇跑郵輪，萬一發生事故後果不堪設想，基隆是台灣的門戶也是最易受波及地區，他不允許市民生命財產受到威脅。
陳薇仲提及，綜觀台灣接收站，如高雄永安一接、台中港二接到爭議極大的三接，從來沒有天然氣接收站蓋在港嘴，唯有台電的四接堅持掐住基隆港咽喉。她批評，過去近1世紀，基隆不斷讓步支持北部區域發展，如今卻以四接奪走自然海岸、扼殺基隆港發展，對基隆人軟土深掘。
對此，台電以台中港為例回應，只要透過管理手段，讓液化天然氣載運船在清晨入港，不但無「塞港」問題，且安全無虞，不會占用基隆港航道。黃希賢則怒轟，台中港區遼闊尚有發展餘裕，反觀基隆港，受地形限制，容量幾近飽和，且船席與貨櫃集散場相距10公里，不可能達到經濟規模，更易受季風與颱風影響，呼籲台電拿出實際操作模擬證據。
