中國時報記者楊舒婷／高雄報導
高雄輕軌成圓從元旦起試營運免費搭乘，據捷運局統計，期間每天運量達4.9萬人次。不過，26日起將開始收費，小於5公里將收取20元費用，7公里以上每2公里增加5塊，最高收取35元的搭乘費。民眾聽聞收費兩樣情，有人擔心未來搭載量不如預期，也有人力挺「使用者付費」。
高市捷運局表示，為鼓勵無紙化並為地球盡一份環保心力，民眾使用電子票證及QR Code乘車碼乘車，都可享電子票價85折優惠；若無電子票證也可在車站月台售票機購票，於螢幕上選擇目的地車站，售票機即可計算車資，並將依核定里程票價區間予以全額收費，前5公里維持起程票價20元，接續每2公里加5元，單趟最高35元。
捷運局提醒，民眾搭乘輕軌進出站務必都要刷卡，若無完整進出站刷卡紀錄將會鎖卡。另刷卡進入付費區後，若停留超過2小時，出站將加收逾時票價20元。且當日未刷卡出站，於跨日進站補刷時，也會加收前次最高票價及逾時票價共計55元（35+20）。
至於在月台間上下車刷卡，有民眾表示不便，因為搭公車習慣車上刷卡，希望捷運局能有更明白指示，例如像台鐵一樣設置閘欄，刷卡後才能進入月台等直接性的標示，才不會一不小心就被鎖卡。
高雄輕軌成圓後常見人潮，民眾坦言，很多是觀光客，又有黃色小鴨展出及年節，才能看到塞爆景象，加上試營運免費搭乘，民眾才會多加利用，不過試營運將結束，並開始收費，人潮恐怕大量驟減。
不過，也有民眾持相反意見，認為「使用者付費」沒什麼不對，收費對於輕軌載運量有影響也是預料之內的事，重點是輕軌成圓後的確對許多地方的公共交通帶來便利。
此外，高雄市政府輕軌暖心便民搭乘措施將持續實施，凡持高市博愛卡（身障人士）、敬老卡身分的民眾，即可免費搭乘高雄輕軌，但進出站仍要刷卡。
