中國時報記者戴上容／新北報導
新北捷運環狀線南、北環段明年6月動工，新北產業園區內北環段Y19A站日前遭500家廠家抗議，因地下化捷運站將影響路面寬幅、廠家生計，地方要求捷運全面高架化；北市捷運局回應，會退縮捷運站外人行道以拓寬路面降低廠家衝擊，但暫不考慮將此段捷運改為高架化。
500名廠家代表日前於先鋒材料科技公司總部門口高舉白布條抗議，捷運出土段受害場戶自救會表示，北捷20年前僅通知部分廠家就決定規畫，現今新北產業園區蓬勃發展，不可同日而語，但對於地方陳情，北捷僅回「不再調整」，粗暴行事令人無法苟同。
新北產業園區500廠家抗議。示意圖／中時資料照
自救會說，Y19A站的地下站體及出土位置造成路幅不夠，產業園區內大卡車無法進出，嚴重衝擊交通，地方要求北市捷運局更改為「全線高架化」設計，解決地方困擾。
新北市議員陳明義表示，Y19A旁有高科技產業，精密廠區容許的震動幅度較其他廠區小，另從Y19進到Y19A五股工業區的500公尺，前後坡度大且施工後路幅從60公尺減為17公尺，這段路等同封死，才會引發廠區不滿抗議。
北市捷運局回應，地方認為出土段會衝擊交通，可透過號誌調整、修改道路寬度方式解決，另可退縮五工路人行道、取消停車格來修改道路寬度；完工後的捷運可望有效減少車流量，而北環路線已於2017年獲行政院核定，「將不再調整」，明年施工前會舉辦說明會，預計明年6月依原定計畫動工，預計2028年完工、2029年通車。
