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竹科交通要道動線太複雜 新竹市府著手改善2路段

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好房網News記者王惠琳/綜合報導
 
新竹市政府日前召開第39次交通改善小組會議,本次會議聚焦公道五路三段與東進路口,針對路口車行及人行動線等議題進行討論,會中專家學者提供專業與實務建議,讓道路更符合用路人的實際需求方案,打造安全交通環境。
 

往返竹科要道動線複雜 兩大交織風險

 
市長高虹安表示,公道五路從竹縣竹東連接至竹市舊港大橋,與光復路平行,亦為市區往返竹科重要道路。其中,公道五路三段與東進路為三岔非正交路口,且陸橋連接平面道路,交通動線較為複雜。經整體交通分析發現,下橋前汽、機車產生交織;下橋後,又須再與平面車流交織,增加事故風險。
 
新竹市政府日前召開第39次交通改善小組會議,本次會議聚焦公道五路三段與東進路口。圖/新竹市交通處提供
新竹市政府日前召開第39次交通改善小組會議,本次會議聚焦公道五路三段與東進路口。圖/新竹市交通處提供

告別自撞分隔島噩夢 短期分流號誌與增設標線人行道

 
此外,在穿越東進路後,公道五路區分為快、慢車道,且路口不對稱、過大,缺乏明確行駛動線,常有車輛不慎自撞分隔島。因此,市府將透過整體路口改善,重新檢討道路空間配置及交通動線,提升路口辨識度及行車安全,並已責請交通處短期優先針對橋上與平面車流號誌時相分離,並增加車行導引線及標線人行道,提升行人及行車安全,長期則委託顧問公司,針對公道五路全線總體檢,具體提出改善方案。
 

增設號誌優化車道配置 交通處:採納專家意見速改善

 
交通處補充說明,本案已針對路口交通特性及潛在事故風險研擬改善方案,規劃透過增設號誌,將陸橋車流與平面車流適當分流,並增設導引標誌、優化車道配置及檢討相關交通設施,提升駕駛辨識度與行車秩序。後續將依本次會議專家學者所提意見,調整改善規劃內容,並儘速辦理後續交通工程改善作業,打造更安全、順暢且友善的道路環境。
 
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