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嘉義轉運中心 和欣月底停駛高雄線

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聯合報記者魯永明/嘉義報導
 
嘉義火車站後站的嘉市先期交通轉運中心從疫情衝擊起,客運量不斷流失,原有7家客運公司進駐經營中長途路線,只剩4家,旅客減少也使轉運中心內店家退租,最近和欣客運又公告「7502」嘉義往返高雄路線,27日起停止營運。
 
先期交通轉運中心由國光客運承租營運,嘉市府交通處指出,疫情期間有提供減少租金紓困,經營的困境會配合中央方案協助;嘉義區監理所也說,會協助解決各客運公司經營問題,針對國光營運交通轉運中心部分,可由市府提報交通部協助。

 

 

嘉義火車站後站的先期交通轉運中心,客運量不斷流失。記者魯永明/攝影
嘉義火車站後站的先期交通轉運中心,客運量不斷流失。記者魯永明/攝影

 

 

先期交通轉運中心有前後兩棟大樓,前棟包括嘉義客運、BRT、市區公車及幸福巴士,後棟原有國光、統聯、阿羅哈、和欣、日統、台中、員林等7家中長途客運進駐,現在只剩國光、統聯、和欣客運以及省道員林客運。
 
和欣客運預計27日零時起停駛嘉義往返高雄路線,和欣在嘉義另還有嘉義往返台中朝馬站的路線。消息傳出,嘉義地區網友認為「嘉義到高雄坐火車較方便」,也有人認為這路線途中會上、下交流道停其他站,比火車慢,令客運顯得缺競爭力,另有網友指若住嘉縣海線,搭高鐵去高雄才30分鐘。
 
國光客運站長兼國光商行經理謝連仲說,經營轉運中心前2年有獲利,BRT進駐時每天逾6千名乘客、假日逾萬人,招商攤位人潮滾滾,但受到疫情衝擊,民眾開車比例增加,加上高鐵競爭,日統、阿羅哈、台中客運退出,客運量減少逾3成,2023年與市府續約轉運中心營運權,但國道客運未比照公路客運有交通部補貼,虧本經營。


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聯合報 記者魯永明/嘉義報導

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