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高雄輕軌二階全力趕工!「龍華新橋鋼箱梁吊裝」颱風來前提早完成

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好房網News記者呂詠柔/綜合報導
 
高雄輕軌二階工程持續推進,高雄市副市長林欽榮今(3日)視察輕軌龍華橋新橋台鋼結構橋梁吊裝工程及雨豆樹加固保護作業,慰勉鼓勵輕軌施工團隊在海葵颱風來襲前,輕軌施工團隊投入人力物力全力趕工,讓吊裝工程得以順利完成並提前一日恢復道路通行。
 
林欽榮指出,龍華橋目前輕軌二階施工路段最關鍵的工程要徑,輕軌施工團隊將士用命連夜全力趕工,順利於海葵颱風登陸前提前完成鋼箱梁吊裝作業,除避免即將到來的風雨影響施工外,亦能提早撤除封路交維措施,降低當地的交通衝擊。對於今年底輕軌成圓目標達成具有相當大的指標性意義。
林欽榮巡視輕軌龍華橋吊裝工程及防汛整備。圖/高雄市政府提供
林欽榮巡視輕軌龍華橋吊裝工程及防汛整備。圖/高雄市政府提供
捷運局表示,龍華橋新橋台鋼結構橋梁吊裝工程原訂工期為9/1晚間8點起至9/4凌晨6時,為避免海葵颱風登陸後風強雨大,高雄輕軌團隊積極調整施工作業程序增援人力物力,在專業施工團隊分工合作努力下,提前於9/2下午完成鋼箱梁吊裝定位,並於大型吊車撤收後提前於9/3凌晨0時恢復交維通行。
 
林欽榮同時視察輕軌大順路沿線191株雨豆樹防颱加固情形,針對即將來襲的海葵颱風提醒輕軌施工團隊必須提高警覺,除採用綑綁繩索牽引拉固外並以鋼構件加強支撐,土壤裸露部分須以加蓋帆布以避免雨水沖刷流失,確保各項防颱整備完善,並提醒施工團隊於颱風豪雨期間亦應隨時注意,做好緊急應變措施。
 
市府表示,輕軌最後施工路段大順路(博愛路至中正路)段長約5公里,計有7座車站15座月台,目前已進入最後一個里程碑,即將成圓。施工團隊正以最大的努力加速各項施工作業,持續朝年底輕軌成圓目標邁進。
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