中國時報記者任義宇／高雄報導
高雄市新興區復興一路沿線商家林立，但過去缺乏完善人行道，行人走在路上險象環生。市府交通局近期以標線畫出一段「保護型人行道」，卻被民眾發現，人行道中間有路燈桿擋道，直呼「不可思議」。市議員許采蓁認為，市府施工規畫欠細心，除要求改善外，也建議朝升級實體人行道為目標。對此，交通局回應，人行道雖受路燈影響，但剩餘通行空間仍足夠，會將人行道朝更多路段推進。
交通局近日於復興一路路段，利用道路重鋪機會，將路邊標線繪製1.2公尺至1.5公尺寬人行道，並於人行道外側設置停車帶，形成「保護型人行道」，讓行人得以安全行走。
雖然附近商家、居民對人行道設置大多抱持肯定態度，且認為不會影響到原有的停車空間，但實際行走卻發現，人行道中間竟有路燈擋道，迫使行人只能朝水溝蓋上繞開，直呼這樣的工程設計「不可思議」；另有民眾反應，新繪製人行道有攤商占用或機車騎士臨停的情況，行人仍得繞道而行。
許采蓁表示，樂見市區增加更多行人空間，但在工程現場可見路燈桿位於標線人行道上，顯示工程規畫不夠細緻，如此工程品質恐是鬧笑話，市府應強化交通、工務等單位橫向聯繫，施工前完整盤點既有設施，避免改善工程留下新的通行障礙，且後續若成效良好，仍應以升級為實體人行道作為後續目標。
對此，交通局表示，人行道受限現場環境，只能將路燈保留於人行道上，但規畫之初即預留足夠法定寬度，經實測仍可供輪椅、推車行進。
針對攤販、違停占用問題，交通局也說，後續將鋪設綠色鋪面，方便車輛識別，並搭配宣導與警方執法來解決問題。未來會繼續推動標線型人行道施作，已完成路段經評估成效後，更將陸續改建為實體人行道，讓行人通行安全更獲保障。
原文出處 【高雄 保護型人行道 路燈擋道挨批】
