記者黃琮淵／台北報導
車市萬里無雲，裕日車昨召開董事會，幾乎「梭哈」了手中現金，通過每股配發現金股息30元，總金額90億元，創下成立以來之最，持股五成的最大股東裕隆可望進帳45億元，新店舊廠開發案財源無虞。
去年獲利飆上92億元，獲利稱霸上市車業的和泰車，也將配發10.5元的現金股息，創下歷史次高，相較於去年配12.6元，主要是因應今年起股利可扣抵稅額減半，因此去年股東會通過將配息率拉高至9成。
裕日車副總李振成說，台灣銷售表現佳、轉投資大陸事業也穩定進帳，加上評估過近期無重大投資計畫，所以將近年未分配的累積盈餘拿來配息，獲得大股東裕隆及日產同意，發完股利後，手頭還有30多億元。
李振成表示，過去幾年車市表現較差，配息保守，但隨著近年Tiida、Sentra、Livina等車款熱銷，本業將愈來愈好，且轉投資穩定進帳，因而傾向降低現金水位。
裕日車去年稅後淨利65.24億元，年減10.63％，每股稅後淨利（EPS）達21.75元，其中轉投資大陸東風日產汽車，就貢獻高達72.4億元的業外收益，成為最主要獲利來源，得以寫下連續兩年賺逾兩個股本佳績。
裕日車大手筆配息，母公司裕隆口袋「麥克麥克」，除了支應自主品牌納智捷開發外，主要將投入新店舊廠開發，目前計畫興建兩棟超高大樓，可望成為新北市的新地標，這也是裕隆自成立以來最大的造鎮計畫。
裕隆主管指出，開發案容積超過10萬坪，現已與誠品及威秀影城簽訂合作意向書，今年底前可取得商業區建照、明年中開工，2020年底前營運，除了向銀行借款支應外，手頭上若能握有足夠現金，當然最好。
