中國時報記者林欣儀／台中報導
四方電巴10月間因積欠薪資導致罷駛，台中市交通局日前收回其13條路權，勞工局7日召開第2次調解會，針對資方應給付工資、資遣費、加班費等調處，但資方未出席。勞工局呼籲四方電巴應以負責任態度處理勞方訴求，盡速解決爭議；交通局預計12月完成路權收回及重新評選等程序。
四方電巴因多次積欠薪資，駕駛10月17日罷駛並到勞工局申請勞資協調，首次協調時，有66人要求雇主給付工資與資遣費、非自願離職證明，勞資雙方達成初步共識，勞工局訂11月7日召開第2次調解會；另因四方持續無法恢復路線營運，交通局11月1日宣布收回其13條路權，暫由其他業者代駛，將加速辦理相關手續並重新公告。
勞工局指出，市府針對四方電巴勞資爭議7日召開第2次調解會，盼透過《勞資爭議處理法》解決爭議，但資方無正當理由未出席，恐影響勞工權益，勞工局依規定可處以2000元以上、1萬元以下罰鍰，另勞工可持調解不成立紀錄向台中市就業服務處申請失業給付。
勞工局強調，為維護勞工權益，調解會後已提供勞工相關法律扶助資訊，並協助他們向勞動部勞保局申請工資及資遣費墊償，就業服務處並派員到場專案受理失業給付、提供求職服務單一窗口等資源。
交通局表示，四方電巴截至7日仍未提出停業申請，但其經營的13條路線都無法發車，目前正進行收回四方公司所屬公車路線經營權的行政程序，預計最快12月中可完成新路線評選，這段期間盼在不影響其他業者原有路線下，由其他業者調配人力支援四方原有路線。
為有效解決客運駕駛荒的問題，交通局日前宣布將調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」，差價部分由市府吸收，也盼業者用增加的收入為駕駛調薪，但市議員質疑此措施能否落實，要求交通局應提出具體承諾，並解決駕駛人力荒問題。
