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捷運萬華線爭議三方說法羅生門 北捷:必要時強制徵收

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好房網News記者蔡孟穎/採訪報導
 
捷運萬大線趕工如火如荼,卻突然爆出北市議員和捷運工程局,為捷運加蚋站開發案的捷七用地,偽造地主同意書,對此北捷駁斥「莫名其妙」!且認為捷運局其實很無辜。
 
捷運萬大線加蚋站預定地(圖/翻攝自google map)
捷運萬大線加蚋站預定地(圖/翻攝自google map)
捷運萬大線「捷七聯開案」爆出議員黃向羣勾結北捷官員,騙取地土同意書,台北捷運工程局路權室主任林文祺則澄清,捷運局並沒有和議員有勾結,最初是黃議員以「為民服務」為由,捷運局只給了土地同意書的「範本」,後來捷運局拿到了地主的土地同意書,才送往都委會進行都市計畫審議。
 
林文祺表示,聯開案前後進行2次公聽會,都有錄音錄影,地主有到場,且無表示任何異議,當初流程進行是相當順利的,捷運局相當樂觀其成,對於地主突然變卦,也感到錯愕,而其他媒體稱捷運開發僅需「6坪」,完全不知道數字從哪來,捷運所需用地絕對沒這麼少,但也不是要整塊加油站用地。
 
捷運計畫生變?對此台北捷運工程局表示,路線和出入口已經規劃,且動工了,不會有任何的路線變更或減少出入口,若未來地主仍堅持不願參與聯開案,為了全國的公共利益原則考量,才會針對捷運必用的土地開發面積,進行強制徵收。

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