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兒童死亡暴增2倍!「這意外」衝第一…4口訣杜絕悲劇

#靖娟基金會 #兒童事故 #安全帶 #安全座椅 #交通 #居家 #地方
好房網News記者戴鈺純/綜合報導
 
靖娟基金會日前公布110年兒童事故新聞的分析情形,排除兒虐、性侵等類別,共發生200件事故新聞,導致14歲以下兒童58死235傷。
 
進一步分析發現,交通事故仍是造成兒童死傷的第一名(81人)。相較109年交通死亡的孩子數11人,110年交通事故死亡21人更是暴增近2倍!從21人的案例分析中發現,多為汽車未使用安全配備而拋飛(6人)導致喪生,對比國外在疫情下的交通事故情形,美國的交通死亡人數也上升了7.2%。年關將近,提醒家長應避免僥倖心態,正確使用安全帶及安全座椅,杜絕再有孩子死傷的悲劇。
 

 

兒童死亡暴增2倍?「這意外」衝第一。圖/photoAC
兒童死亡暴增2倍?「這意外」衝第一。圖/photoAC

 

 
據交通部道安分析平台顯示,去年小型車未使用安全配備(安全帶、安全座椅)的0~14歲死亡人數,較前一年增加一倍。台灣去年新冠疫情爆發後,5月全國進入三級警戒,大部分民眾選擇不搭大眾運輸,改為自駕來避免疫情風險,然而也因此交通事故比例攀升,統計110年5月A1交通事故,共造成167人死亡,較109年同期增加1.2%。
 
對比國外,美國國家道路交通安全管理局(NHTSA)統計也顯示,疫情以來美國人雖減少外出,但交通事故的死亡人數卻是2007年以來最多的。2019年死亡人數為36,096人,2020年的死亡人數來到38,680人,上升了7.2%。
 
近一步分析原因,疫情使得道路車輛減少,降低了塞車的問題,雖然道路更加順暢,警察交通執法也減少,因此不少駕駛拋棄了應遵守的道德,造成超速情形嚴重、安全帶使用率下降,酒駕人數也增加了約10%。 
 
為提升兒童安全,靖娟攜手立委推動交通部修法於110年9月起,2歲以下孩子乘車時必須乘坐後向式安全座椅,以避免甩鞭效應造成孩子死傷嚴重。靖娟基金會執行長林月琴特別提醒因為天氣寒冷,常有孩子會穿著羽絨外套乘坐安全座椅,但因羽絨衣材質較滑,容易讓孩子掙脫安全座椅,所以要請家長留意,外套可以用蓋的方式來替代穿著。
 
另外,林月琴指出,後向乘坐的安全性更高出前向乘坐75%,建議各位家長讓2歲以下的孩童乘坐後向式安全座椅,並希望家長切記「後、安、固、指」四口訣,仔細確認安全座椅是否正確使用,避免再因傷亡造成家庭破碎。
 
★「後」:只可安裝於「後」座,並選用「後」向式安全座椅
「安」:依循各廠牌說明書「安」裝安全座椅
「固」:安裝完成後,確認安全座椅穩「固」不搖晃
「指」:確認孩子繫緊安全帶,並保留一「指」寬的空隙

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