聯合報記者周湘芸／綜合報導
台灣交通事故連年攀升，台南3歲余姓女童與媽媽8日走斑馬線過馬路時，不幸發生車禍死亡。靖娟基金會今適逢30周年舉辦「30接力 併娟同行」特展，並發布「2023年兒童安全指標調查」，結果顯示兒童感受以「交通安全」最低分，更有學童說「有時車子根本不鳥我們」。行政院副院長鄭文燦今出席活動表示，台灣交通安全有很大進步空間。
靖娟基金會今發布「2023年兒童安全指標調查」結果，調查對象為全國22縣市國小學童與家長，皆回收逾1100份問卷，相較於17年前首次進行調查結果，整體指標分數呈現上升的趨勢，但在兒童的感受分數以「交通安全」為最低分，僅79.64分，若以縣市來看，又以基隆市、雲林縣及澎湖縣為末段班。
靖娟基金會表示，調查在「馬路上的車輛都會禮讓小朋友」的題項中，僅有39.1%的學童認為非常符合，更有學童表示，「有時候車子根本不鳥我們的」，以及「希望機車不要騎在人行道上」；另外，「開車的大人會遵守交通安全規則，只讓我坐後座，上國中後才能坐前座」的題項中，也僅不到半數的的學童認為非常符合，顯示出交通安全教育有待深入校園。
鄭文燦出席活動表示，健康幼稚園事故30年來改變各項與兒童安全有關的政策，近期大家對行人地獄感受很深，針對學校周邊150公尺要用人本交通重新審視，會努力跟地方政府加強，另外，路口安全、公車及大型車設備、人行道、庇護島及行穿線退縮等改善，希望都能有效降低事故。
鄭文燦說，很多國家都是經歷過事故高峰後慢慢下降，台灣剛好處在轉折期，盼各方一起努力。
靖娟基金會執行長林月琴指出，雖然兒少交通死亡數字下降，但受傷數字還是成長，道路環境改善、人行系統連續及交通安全教育落實都是急需政府努力的。現在以學校周邊150公尺人行系統鋪面、行穿線、等待區及庇護島足夠為目標，且速限下降至30公里，未來希望比照韓國擴散至300公尺，更理想是達到日本的500公尺。
靖娟基金會即日起至5月17日於台北花博流行館舉辦「30接力 併娟同行」靖娟30周年特展活動，以各類安全面向為主軸，結合AR、視角體驗、動畫播映等互動方式，邀請家長們帶孩子來觀展，並從中學習哪些環境對孩子產生風險，現場也有11大互動展區與沉浸式遊戲讓兒童體驗。
