中國時報記者李宜秦／台北報導
華航螺絲鬆？日前有42名華航機師，因逾期未接受緊急逃生訓練，遭民航局在4月開罰30萬元。近日又遭檢舉，指稱機師於去年12月在休息時間不足狀況下，被安排接受模擬機課程。華航表示，相關原因都正在檢討並加強管控作業，民航局則說，該案正在審理中，若查證屬實恐將處以60萬以上罰鍰。
自首訓練漏失！已罰30萬
華航42名機師超過12個月未接受緊急逃生訓練，但依據航空器飛航作業管理規則規定，每位飛行員每年都須接受1次由公司安排的緊急逃生訓練，但華航內部管理有狀況，未及時提醒公司安排機師受訓。民航局表示，機師逾期未接受緊急逃生訓練案，因是華航自行舉報，已於4月依法對其開罰30萬。目前42名機師都已完成受訓，各項相關改善措施業已陳報並核備在案。
華航管理頻出包，民航局嚴審。（中時電子報）
不過華航管理漏洞不只一樁，去年12月一名機師飛回台時間延誤，隔日原定安排需接受模擬機課程，然而因返台時間延誤關係，導致該機師休息時間不足，依照規定不應接受課程，排程系統卻未提醒，使該機師隔天仍照常上課。
排程系統出錯？恐罰60萬
華航表示，機師因飛航執勤影響模擬機受訓課程一事，目前民航主管機關刻正審理中，相關肇因皆已檢討並加強管控作業。民航局則表示，因為該案並非華航主動提報，查證後若屬實，恐怕將處60萬以上罰鍰。機師工會表示，緊急逃生訓練與飛航安全息息相關，航空公司應主動定期通知，並且安排機組員受訓，加強管控機制，也會提醒機師會員格外留意最低休時規定。開南大學空運管理系副教授盧衍良表示，機師平時不易遭遇到不正常狀況甚至是緊急情況，因此需要透過例行的訓練過程，讓駕駛員的應變能力保持在熟練的狀況。案發原因應徹底全面調查，如果是現有軟體作業存在漏洞，應盡速尋求廠商協助修正缺漏。
