聯合報記者周湘芸／台北報導
國內大型車事故層出不窮，交通部2021年計畫整合大型車八項預警輔助系統，並編列三年3.3億元預算，不過立委質疑，交通部原定今年完成裝設2400輛，至今卻沒半輛完成。
交通部長王國材表示，雖然開發過程延誤，但後面會加快裝設速度；公共運輸及監理司長林福山也說，預計明年3月前可安裝完成800輛。
立委林俊憲表示，我國大型車輛事故連續4年破萬人死傷，交通部2021年申請通過3.3億元預算，提出整合8項預警輔助系統，包括行車視野輔助系統、防撞警示系統、車道偏移警示、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車記錄器及酒精鎖，但至今沒做出半輛，要求交通部重新擬定計畫。
立委李昆澤也說，國道客運擬調高運價，但國道客運當前是運量問題，不是票價問題，加上大型車事故頻傳，客運業提升服務水準、安全才是重點。
事實上，根據公路局現行規定，貨運三業車輛若有超重、超速、未使用符合規定駕照、酒駕、散落物等違規情事，業者連帶裁罰基準，像是時速超過60公里、危險駕車、任意變換車道等違規一個月內累計2件，開罰業者1萬至6萬元不等。
王國材表示，雖然大型車8項預警輔助系統開發過程延誤，但後面會加快。他也說，國道客運運量已經不足，擔心若再調整票價，影響搭乘率，目前傾向由政府吸收，但是否全部調幅都由政府吸收，要再審議。
