中國時報記者孫敬／台北報導
台北地下街於民國89年3月底啟用，串起台北車站及周邊商圈人潮，但近年來商圈老化、店家生意銳減，北市議員洪婉臻指出，當地里長110年曾建議打通地下街連通道，將北車人流導入館前商圈，目前已在執行可行性計畫，盼市府加速辦理。北市產發局長陳俊安回應，申請案若在年底前完成，明年就有機會施工。
為振興館前商圈，當地中正區黎明里長鄭燕宗110年就提出打通台北地下街的構想，希望增設站前地下街至館前商圈的連通動線，將北車人流導入館前商圈，洪婉臻表示，北市市場處同年雖舉辦會議，111年至114年間持續協調、現勘，也曾委託結構技師與工程顧問研議，但遲遲未定案。
洪婉臻指出，台北車站周邊雖有龐大人流，卻無法順暢導入館前路、博愛路、重慶南路、沅陵街及城中市場，博愛路、漢口街相機影音商圈、重慶南路書店街、沅陵商圈及城中市場，都有深厚特色，卻因人流動線不連貫逐漸沒落。
她強調，台北地下街、台北捷運、台鐵、高鐵及機場捷運路網密集，周邊雙子星開發案也即將在明年完工，擁有龐大通勤人流，如何對接人潮讓附近商圈熱絡，市府應有具體作為，比如信義計畫區即透過捷運、地下通道及空橋，已串聯百貨、辦公大樓及大型開發案。
北市捷運局土建處長莊建忠說，新光人壽大樓與台北站前地下街連通方案，初估兩構造物地下連續壁間距約2公尺，連通位置在新光人壽大樓地下2層處及站前地下街商店層地下1層，經初步評估施工具可行性，技術方面捷運局未來可協助審查。
陳俊安回應，當初該案沒有申請人，所以進度才會停滯，連通道打通將能有效串聯周邊商圈和百貨，會再與捷運局、市場處及新光人壽持續溝通，新光人壽也願意負擔工程費用，申請案若在年底前完成，明年就有機會施工，將在8月31日市政總質詢前提出相關期程和經費預估。
原文出處 【台北地下街連通道 最快明年動工】
