記者邱瓊玉／台北報導
耗費七年十一個月興建的台北捷運信義線，昨天下午舉行啟用典禮。信義線在總統馬英九擔任台北市長時動工，昨天他自嘲是「少小離家老大回」的台北市老兵，對信義線通車後，北捷運量是當年的十一倍，開心地說「這就是市政一棒接一棒」。
信義線昨天舉行通車典禮，馬英九總統（右）與郝龍斌市長（左）主持啟動儀式。（記者屠惠剛／攝影）
市長郝龍斌也保證，明年底前松山線通車，屆時台北市區的捷運路網將會完成。
馬總統一行人在搭乘電聯車由大安森林公園站前往象山站時，一會兒拉吊環，一會兒看一下路線圖，彷佛是要測試信義線「堅不堅固」。率先體驗信義線，笑著說「極為滿意」。
他說，信義線雖然不長，但行經商業繁忙地區，可說是「穿著西裝改西裝」，施工難度高。台北捷運路網愈來愈密集，運量大幅提高，不僅交通事故減少，也可增加台北市民的平均餘命。
馬總統說，他接任北市長時，捷運每天僅十七萬人次搭乘，卸任時增至一○五萬人次；如今信義線通車，運量可望達到一九○萬人次，大幅成長十一倍，「這就是市政一棒接一棒。」
全長約六點四公里的信義線，從中正紀念堂到象山站共七站，其中的東門站創下五條潛盾隧道交疊通過、形成「麻花隧道」的國內隧道工程首例，這裡深達七十二公尺（約廿四層樓高），也是台北捷運各車站中連續壁挖最深的一站。
耗費七年十一個月興建的台北捷運信義線，昨天下午舉行啟用典禮。信義線在總統馬英九擔任台北市長時動工，昨天他自嘲是「少小離家老大回」的台北市老兵，對信義線通車後，北捷運量是當年的十一倍，開心地說「這就是市政一棒接一棒」。
