工商時報記者 邱琮皓／台北報導
高薪白領勞工是否能納入責任制，勞動部今（24）下午將召開勞動基準諮詢會第17次會議討論，不僅討論高薪白領勞工，包括責任制專業人員、新創公司核心人員等也都希望能納入責任制。
另外，也將討論汽車客運業是否可以「時間特殊」的例外型態，可配合年節、紀念日、勞動節日及其他主管機關規定應放假之日，為因應公眾之生活便利之需，申請成為「七休一」例外行業。
非本次新聞照。圖為先前數十個勞工團體前往內政部、行政院陳情，要求相關單位正面回應有關「還7天假」的規劃及期程。（黃世麒攝）
在美國、新加坡、日本都對一定薪資以上的「高薪勞工」的工時豁免後，國發會彙整外國商會意見，提出申請案。其中「一定薪資條件的監督管理人員」最受矚目，也就是「高薪白領」指的是企業規模達30人以上的公司，且屬該個別公司從業人員薪資中位數2倍以上或薪資水準前15％以上，並符合《勞基法》責任制條款中所稱的監督及管理人員。
國發會認為，申請試用的理由主要是因為高薪高階白領工作者的工作性質難以用「小時」為單位切割，且工作自主性及薪資較高，有較佳的談判籌碼與雇主協商勞動條件，不應以勞基法限制工作時間，而且人數占少數，納責任制的影響不大，但對台灣就業環境改善有重大意義。
國發會同時也提出申請「新創公司核心人員」納入責任制，其範圍限制為受僱於依法設立未滿8年的新創事業，從事具專門知識與技術的工作，且持有1％或面值100萬元以上的股權或股票選擇權的工作者。
國發會指出，科技新創產業本質跟其他創業不同，風險較高、必須掌握時效，難有正常規律的上下班時間，必須要日以繼夜為自己的理想努力、洞燭先機，所以工時必須彈性處理，難以適用勞基法工時規定。
