記者張明慧／台中報導
全中市有28座人行地下道，竟不到兩成裝有緊急求救鈴，連人潮往返頻繁的火車站前後3座都闕如，一旦發生行人突然昏倒或遭攻擊，恐求救無門；市議員黃錫嘉昨質疑：「1座求救鈴才幾萬元，市府卻不設置？難怪人民對施政無感！」
五都之一的台中市，竟只不到二成的地下人行道有設緊急求救鈴，市議員黃錫嘉質疑不便民且安全性不足。（記者張明慧／攝影）
另依規定，路口有設人行地下道或天橋，就不能再劃設斑馬線，但市區有許多舊式天橋或地下道，根本沒有殘障設施，又無法直接穿越，黃錫嘉認為這反讓很多輪椅族過馬路「寸步難行」。
中市建設局長吳世瑋坦承：「以前沒注意到地下道求救鈴問題！」裝置費用不高，會全面調查需要性，各地下道現也有監視系統，協助掌控意外狀況。
副市長黃國榮表示，許多地下道或天橋都是幾十年前就興建，當時還沒有無障礙空間觀念，經檢討確要兼顧身障者行的權益，會在道安會報上檢討改善。
黃錫嘉說：「目前的人行地下道，是治安大死角，身障也不能通行！」現有28座人行地下道，竟然僅有5座地下人行道裝緊急求救鈴，數量太少，「一旦發生緊急事故求救無門，難道要行人自生自滅？」
身障人士坐輪椅，也因無法上、下天橋或地下道，在台中沒辦法過馬路；黃錫嘉舉例，曾有身障者從金典酒店要到對面SOGO百貨，因現有地下道沒有無障礙設施，也無法穿越馬路，向市府反映，卻遭回答要繞到400公尺外的忠明南路口過馬路，再繞回來，「這樣對輪椅族會不會太辛苦？」他認為市府未將心比心，回答草率。
