記者游智文／台北報導
北市房價居高不下，民眾持續往低價區移動，其中，士林社子地區由於房價尚在3、4字頭，加上興建多年的社子大橋今年9月通車後，對外交通更為便利，今年以來買氣明顯上升，儼然已成北市首購族新樂園。
社子大橋通車，社子地區今年以來買氣明顯上升，儼然已成北市首購族新樂園。（好房News記者陳韋帆／攝影）
社子地區位於北市西北側，原本是基隆河、淡水河沖積所形成的獨立沙洲島，後來政府填平部份河道和台北市區相接，成為現在的狹長半島形狀。
此一地區位於北市、新北市交界，由於三面環水，除了南側和大同區接壤外，其餘都以橋樑對外聯絡。其中東側以百齡橋和士林市區相接，東北以洲美快速道路、新通車的社子大橋和北投連結，西側以重陽大橋和三重相連。
另外，規劃中還有一條連接新北市蘆洲和社子地區的蘆社大橋，屬於社子地區開發計劃的一部份，但目前尚未定案。
社子其實離台北市區不遠，不過，由於位處兩河交會之處，早期常傳淹水，雖然堤防興建以及加設抽水站之後，已少有水患，但一般民眾仍印象不佳，加上區域內工廠很多，房子又老舊，房市買氣一直不是很好，房價幾乎長期原地踏步。
社子房市真正起飛，是在2010年台北市政府喊出要投入700億、將社子島打造為「台北曼哈頓」之後。那年開始有較多建商進入此區推案，區域房價才有明顯起漲。
不過由於基期太低，儘管過去3年漲幅達3~4成，但目前當地公寓仍多在3字頭，中古電梯則是4字頭，相較於台北市政府地政局最新統計的北市平均住宅成交價一坪近60萬元來說，仍有3~4成以上價差。
當地的新建案倒是已快速追上周邊區域行情，和3年前相比，開價至少高出一倍，目前每坪表價落在55~70萬元之間。永慶房屋社子公園店長蔡俊林表示，社子除了適合預算有限的首購族，也很適合喜好親水、騎單車、戶外運動的民眾。早在2005年社子島就已完成環島單車道，沿途並有各種水岸、橋樑景觀設計，而河濱也多作為休閒、運動綠地。
希望擁有水岸住宅的換屋族，也可看看此處。當地不論面基隆河和淡水河，都有寬闊的河面，其中，面基隆河一側，還除了台北市區景觀，還可遠眺陽明山。
