記者逄緯喆／高雄報導
「高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）統包工程」已於4日上午9時30分整，於高雄市文化中心至善廳第一會議室召開，由本案評選委員會召集人高雄市政府秘書長吳宏謀當場宣布，由CAF (CONSTRUCCIONES Y AUXILIAR DE FERROCARRILES S.A.) 西班牙鐵路建設和協助股份有限公司、長鴻營造股份有限公司評選勝出，獲選為最有利標廠商，報價56億7900萬元。
高雄環狀輕軌捷運建設車廂概念圖。〔圖／高雄市政府捷運局提供〕
「高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）統包工程」範圍，起於凱旋三路與一心路口北側之臺鐵前鎮調車場，沿凱旋路往南，並右轉進入成功二路續往北行，至與新光路交叉路口再沿著海邊路佈設至新田路、英雄路交叉路口處左轉，經光榮碼頭跨越愛河至真愛碼頭進入駁二特區，至七賢三路口轉臨海二路至捷運橘線O1（西子灣站）轉乘，路線長度約8.7公里，將是台灣第一條輕軌捷運建設。
本路段配合港區發展，串連起水岸區段海洋文化及流行音樂中心、高雄港旅運中心、高雄世界貿易展覽中心、高雄軟體科學園區、多功能經貿園區、駁二文化特區等重要發展區域，也是市府全力發展之亞洲新灣區。
高雄環狀輕軌建設案總建設經費高達165.37億元，其中市府爭取中央補助經費63.63億元，其不但為串連起亞洲新灣區各重要發展區域的基礎建設，亦是台灣第一條經行政院核定的輕軌系統，更是市府極為重視的市政建設之一。
本次「高雄環狀輕軌捷運建設（第一階段）統包工程」經由4日公平、公正、公開之評選機制，找出最適合執行本統包工程之廠商，象徵高雄輕軌將正式全面啟動。
未來高雄環狀輕軌的興建可提供就業機會，對於沿線之大型公共建設，以及民間投資大型開發計畫將有其正面效益，且配合營運中之紅橘線捷運可初步形成大眾運輸路網，構建出高雄地區整體運輸路網及接駁運輸功能，以提升運量並帶動高雄產業繁榮，有助於經濟永續發展。
