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台中紅綠燈全台最多?竟比台北多一倍

#公路局 #紅綠燈 #交通 #居家 #地方
聯合報記者張明慧/台中報導
 
台中市的紅綠燈號誌數量已是全台第一,光是市府施設就有5千多個,還有公路局所設的1千多個,比台北的2千多個、新北的4千多都高出很多;針對台中紅綠燈「爆量」,藍、綠議員今批恐影響交通順暢度,智慧號誌設置應加速。
 
中市國民黨議員賴朝國今質詢指出,台中紅綠燈數量不斷增加,目前已居於全國第一高,數量多,管控又不良,同一條道路往往紅、綠燈不同調,讓駕駛人走走停停,秒數又沒分尖鋒與離鋒時間,不論車流多或少都一樣秒數,「很不智慧」。
 
民進黨台中市議員王立任(左起)、張玉嬿、謝志忠與黃守達要求加速號誌智慧化,並要重視區域均衡。記者張明慧/攝影
民進黨台中市議員王立任(左起)、張玉嬿、謝志忠與黃守達要求加速號誌智慧化,並要重視區域均衡。記者張明慧/攝影
 
賴朝國指停等紅綠燈太頻繁、時間久,不僅影響交通順暢,且機汽車運轉時排放大量廢氣也製造空汙;且相關管線未地下化,造成市容紊亂。
 
民進黨的議員張玉嬿、謝志忠、王立任表示,台中紅綠燈5千多處,每年還再增設68處,數量與密度都算高,雖紅綠燈施設有必要,讓車輛有依循標準、減少車碰撞,但也可能讓車輛運行效率不佳,要如何兼顧安全與效率,有必要智慧化號誌。
 
中市交通局長葉昭甫說,智慧化號誌是台中市府重要目標,也正逐年推動,目前已鎖定高速公路匝道與平面道路接進行試辦,中清路已設,五權、中港也依續做幹道續進計畫。
 
但謝志忠與張玉嬿認為,智慧號誌系統有明顯城鄉差距,質疑「難道原縣區不塞車嗎?」謝志忠也指豐原也有交流道,目前只有靠中央經費設置,若盧市府認為交通順暢重要,應重用市府經費加速設置。

 



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