記者張謙俊／基隆報導
跨越台鐵基隆站的中山橋面板下方鋼筋裸露嚴重，引發旅客憂心重演中山陸橋斷橋意外，市府工務處預計在年底或明年初先行以混凝土補強修繕，市府同步展開橋梁改建的規畫設計。
基隆市中山橋面底部出現鋼筋裸露，民眾憂心忡忡。（記者張謙俊／攝影）
去年6月基隆火車站旁的中山陸橋斷橋坍塌意外，造成一名詹姓女子摔傷送醫，未造成重大傷亡，是不幸中之大幸。
這起斷橋意外，引發監察院糾正，指基隆市府近3年對中山橋「非結構」部分辦理5件零星維修案，從民國65年完工到去年斷橋，前後38年未曾針對該橋「結構安全」，包括陸橋混凝土材質老化與否、鋼筋是否鏽蝕等進行實質檢測。
跨越台鐵基隆站的中山橋，橋齡比人行陸橋還多2歲，近日有旅客發現中山橋下鋼筋裸露，擔心發生剝落水泥塊砸人意外，萬一發生在上下班尖峰時段，很可能造成重大傷亡，遂向市府反映。
市府工務處今年編列3800萬元維修橋梁，中山橋列為優先維修，包括混凝土裂縫及混凝土剝落修補、鋼筋外露鏽蝕修復等，將在年底或明年初完成。
為徹底解決危橋，市府計畫中山陸橋與市區31號橋改建，初估總工程經費要3至4億元，年底辦規畫設計標。
市府表示，這兩座中山、安樂區通往基隆市區的重要橋梁改建，前提要先規畫好替代道路才能開工，否則市區交通勢必進入黑暗期，市府認為忠一路打通到中山一路是最佳替代道路。
