中國時報記者蔡明亘／台北報導
中華航空12日桃園飛釜山CI186航班，遭爆在韓國釜山金海機場未依塔台指示「降落錯跑道」，華航坦承並啟動自主調查及檢討，即起通告機組員落實交互確認等規定。國家運輸安全調查委員會表示，事發在韓國，應屬當局主導調查，正確認是否立案，最晚16日通知我方，若無，則將由我方運安會接手調查。
華航說明，12日CI186桃園飛釜山航班因降落釜山時未符塔台要求，為完整釐清事件原因，立即啟動內部檢討與調查，通報相關主管機關。另因當地機場宵禁，原定12日CI187航班改至13日出發，調派另一組機組員執行飛航任務，華航也安排旅客住宿休息及餐食並妥善照料，造成不便深表歉意，感謝旅客理解。
華航宣布，即日起通告所有機組員須落實交互確認及相關作業規範，針對場站部分也強化資深經驗組員派遣，華航重申一向以飛航安全為最高原則，絕不妥協。
運安會執行長林沛達指出，此案發生後，第一時間接獲華航通報，稱機場塔台指示要降落其中一處跑道，卻落錯跑道，依國際民航組織相關規定，此案發生在韓國，應屬韓國航空鐵道事故調查局主導調查，我方運安會為授權代表，可前往當地協助，我方已準備好，接獲通知後可前往。
林沛達補充，韓國仍在研議中，未確定是否要立案，但已通知我方運安會，最慢16日會有初步結果，因此案中不只華航，機場與塔台可能都有扮演相關角色，若韓國後續確認機場或塔台較沒問題，就會授權給我方運安會接手調查。
林沛達提到，過去台灣曾發生2次降落錯跑道案件，地點都位於台南機場，依國際民航組織規定，降錯跑道屬未依指定跑道落地，有滿高風險，當時皆有立案調查。
業界傳出釜山金海機場降落難度較高，降錯跑道不只華航，今年3月韓籍「真航空」自日本札幌起飛，準備降落釜山時，也降落在錯誤跑道上，當時有架釜山航空客機準備起飛，所幸塔台及時發現未釀憾事。
原文出處 【飛釜山降錯跑道 華航啟動調查】
