聯合報記者胡瑞玲／台北報導
台北市約有3300個公車站位，其中僅總數1／3左右的1300站位加裝候車亭，近2千站位無法遮風避雨。北市南港區九如里就有高齡90歲老先生投訴，指居民搭大眾運輸前往市中心，都得在「研究院路三段站」等車，但原先候車亭因設私人土地遭拆，2年來，居民只能在風雨中等車，盼市府將候車亭蓋回。
北市公運處科長朱宸佐表示，台北市位於人行道的公車站位幾乎都有加裝候車亭，沒加裝的多為無人行空間、在地民眾反彈、或私人土地等原因。
九如里陳情蓋候車亭，北市：評估中。示意圖／聯合報系資料照
朱宸佐表示，北市公車候車亭的設置標準，若是位於道路側邊的公車站牌，因有交通安全問題，除非路邊有額外空間，否則均不加裝候車亭；人行道部分，若評估設置後能保留約1.5米行人通行空間，即可加裝。
交通局坦言，公車候車亭選址不容易，有時須符合設置的人行道位置，若前後方為住家或有商家營業，不少民眾會反映住家樓下因設候車亭，來往人潮聲音吵雜；也有業者抱怨，等候公車的民眾擠在店門口，導致無法正常營業，業績受影響。
對於有居民投訴，盼於「研究院路三段站」規畫候車亭，北市公運處表示，市府的確接獲1999民眾反映，也曾至現場勘查，由於該公車站位於道路側邊，非在人行道上，目前已與新工處研議，正評估該地興建人行道及候車亭的可行性，若是評估有可行方案，盼明年底可完工。
