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不是豪宅!專家揭數據:淡海恐成囤房稅最大衝擊區

#地方 #政策 #交通 #淡海 #囤房稅 #淡水新市鎮
經濟日報記者游智文/綜合報導
 
囤房稅2.0今年7月將上路,成屋案首當其衝,尤其是賣很久賣不完的成屋案。住展雜誌統計目前北台灣待售成屋案,截至二月底,以淡水區18案最多,總戶數達578戶,預料囤房稅上路後可能會有讓利動作出現。
 
至於是否會影響淡水房價?住展雜誌發言人陳炳辰表示,目前淡水待售成屋案分布在紅樹林、淡海新市鎮。紅樹林一帶成屋主要是坪數大,總價高銷售緩慢,雖然囤房稅會加重建商持有成本,但因戶數不多,壓力相對輕。
 

 

 

淡水新市鎮。圖/記者游智文攝影
淡水新市鎮。記者游智文/攝影

 

 

淡海新市鎮就不同,由於兩大硬傷難解,當地房價一直無法有效提升,近二年新北市區房價漲翻天,多數地區都已站上六、七字頭,但淡海除了家樂福商圈,或是地段較方便的社區可來到單價3字頭,整體平均新案房價還在25萬元的低水位,較偏遠處都難見價量起色,在短期價格無法拉抬下,這些成屋案棄守高價、讓利先跑的可能性不小。
 
陳炳辰表示,淡海新市鎮的兩大硬傷,一是交通,二是供給。
 
交通方面,淡海目前最大吸引力為單價便宜,對買不起市區的上班族來說,是少數可兼顧坪數和總價的房市區。
 
但問題是,淡水新市鎮距離雙北上班區太遠,開車動輒一個小時以上,雖有輕軌,但速度慢並不具備通勤效益,不少建案甚至不願訴求輕軌機能,入住的上班族還是得以汽機車為主,但因塞車得起早趕晚,很多人買了不久就想賣。
 
雖然淡海未來有淡江大橋、淡北道路,但交通改善狀況不明,許多人仍觀望,買氣並不如想像熱絡。
 
供給部分,淡海新市鎮計畫面積多達1,700多公頃,新莊副都心僅一百多公頃都要發展多年房價才穩定,淡海新市鎮源源不絕的土地供給,一直以來都看不出當地有供給平衡的可能。
 
陳炳辰說,淡海鄰近紅樹林,按照其他地區所呈現比價效應,淡海早應站上三字頭,但目前新案平均房價還在25萬元,不少上千戶個案社區去化速度緩慢,一些中大坪數的物件,總價高,不符合在地主流的低總買盤市場,更呈現「爹不疼娘不愛」,銷售牛步,賣壓沉重。

 

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