工商時報記者邱莉玲／台北報導
星宇航空今年首季財報亮眼，單季營收79.95億元，季增23％、年增83％，創單季新高，首季稅後純益6.23億元、年增3.91倍，不僅單季賺贏去年全年的1.49億元，更是一季抵四年，以加權股本計，EPS約0.3元。
法人表示，在新機高折舊攤提下，星宇首季獲利優於預期，主要受惠含金量高的美國線、日本線客貨運雙增。第三季隨著香港、西雅圖等航點開航，搭配新機交付，強化北美及東南亞、兩岸市場中轉飛航網絡，星宇下半年可望進入加速成長期，今年全年EPS有機會挑戰1元。
星宇將在14日召開股東會，董事長張國煒在致股東報告書強調，今年三大經營策略，首重航網成長，積極耕耘轉機市場、強化航空同業合作，並留意經濟環境、地緣政治、貿易壁壘動盪等三變數帶來的影響，即時調整營運模式，應對新挑戰。
星宇最新航網布局，7月1日起飛航越南富國島，每周5班；7月16日開航香港，每日2班；8月16日開航西雅圖，每周3班；9月1日開航印尼雅加達，每周5班，預計到年底中轉航網初具規模。
其中，西雅圖是台美飛行距離最近航點，且聚集微軟、亞馬遜等高科技企業總部，可以串聯東南亞產業，經西雅圖也可轉進北美內陸城市；搭配港澳航線，更完善亞太市場飛航網絡，爭取大陸轉機客與香港空運出口貨，都是星宇衝刺客貨運的營運重點。
星宇也強化航空同業合作，與阿拉斯加航空成為合作夥伴，阿拉斯加航空在北美有逾110個航點、會員數百萬人，透過雙方聯運，旅客可經由阿拉斯加航空的北美網絡，串接星宇航空美國航線，快速抵達台北或轉往星宇飛航的亞洲航線。
截至6月，星宇飛美國2個航點、亞洲21個航點，到9月美國增至3個航點、亞洲增至24個航點。同時，星宇機隊持續擴張，現有21架航機，包括13架A321neo、4架A330neo及4架A350-900，預計第三季1架A330-900租機、1架A350-900新機交付，第四季3架A350-900新機交付，航機訂單尚有4架A330neo及14架A350。
