中國時報記者曹婷婷／台南報導
南科、永康、安南區為台南人口移入增長最明顯的行政區，人口多也帶來可觀車流量，為紓解南科、永康交流道及市區進出國道壅塞車流，台南市長黃偉哲向中央爭取沿著鹽水溪新設銜接國道一號的北外環道交流道，總經費17億元，預計今年下半年開工，2025年完工。
台南市政府工務局指出，銜接國道一號的北外環道交流道位於新市、永康的中間處，最大效益是將紓解永康交流道周邊長期壅塞車流，此外，原台南市區包括安平區、安南區、中西區、北區取道永康交流的車流量也能分流，可望一改台一線每逢上下班尖峰時間，常塞到動彈不得的現況。
黃偉哲表示，他向中央提出「四橫三縱」路網計畫，完善「條條大路通府城」的願景，感謝副總統賴清德、行政院前院長蘇貞昌與院長陳建仁大力支持，讓台南都會區快速路網的建構計畫能夠加速推動，打造迅速好行的交通網絡，推動更好的台南生活圈。
該工程由高工局辦理，經費約17億元，高工局指出，台南市政府提出增設北外環北入國道一號及國道一號南出的連接匝道工程，將在北外環安南方向設置2條匝道，包含北外環北入國道一號、國道一號南出的連接匝道工程。
南市府工務局表示，去年北外環3期完工串聯1期，今年永安路拓寬銜接北外環完工，接下來除繼續推動北外環延伸到溪頂寮大橋的2期工程，以及建設銜接國道一號交流道北入、南出匝道，期能紓解永康交流道壓力，也讓往來南科與府城的市民多一條快捷路線。
市議員朱正軒指出，台南都會北外環道新增國道一號匝道，用意是希望透過立體路網分擔平面交通壓力，但以目前匝道均位處交通極繁忙的路口來看，未來平面交通仍承受巨大壓力，建議新闢匝道時，能在永康區正南三路北延銜接北外環道，透過車流分散，紓解既有匝道周邊平面道路的交通壓力。
