中國時報記者徐佑昇／基隆報導
基隆市安樂區人口已突破8萬人，當地民眾平日需開車或搭乘客運通勤雙北地區，但在尖峰時段車流大量湧入國道3號基金交流道，導致基金一路、麥金路等路段嚴重堵塞，讓當地居民苦不堪言。基市府去年已辦理闢建安樂聯絡道之可行性評估，將可連接國道1號至國道3號作為替代道路，初估建設經費57億元，將向交通部爭取補助。民代則要求加速推動，解決安樂通勤族困擾。
基隆市通往金山萬里的基金一路至三路，於上班尖峰時段或假日時，由於車輛由國道3號基金交流道進出，但路幅狹窄，還常回堵至麥金路。
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基隆市議會13日臨時會討論安樂區塞車相關議題，基市府工務處長陳耀川指出，市府去年10月已發包「國道1號與3號間新闢安樂區聯絡道工程可行性評估」招標作業，委由建業工程顧問公司辦理可行性評估，初估建設經費要57億元，將向交通部爭取生活圈道路補助，期望未來能舒緩車潮。
陳耀川指出，安樂聯絡道的初步方案由基金一路129巷為銜接起始路口，並規畫沿新山水庫周邊銜接樂利二街、三街後，再接續自強路，沿石厝坑溪東側山區行進，終點增設高架道路連接台62線快速道路及國道1號。
國民黨議員秦鉦指出，麥金路交通壅塞是基隆人夢魘，他建議，中央曾評估過七堵至萬里的另一條聯絡道，建議交通處可評估，或許能更快解決問題。至於安樂聯絡道應盡快向議會專案報告，早日定案。無黨籍議員張芳麗則提醒，未來闢建道路時，應盡量估算寬裕的空間，才不會衍生後續問題。
民進黨員張之豪表示，交通處報告要增加往返萬里、金山的客運班次以減少私人車輛使用，但因國民黨立委林沛祥大砍、凍結交通部預算，所以市府要增加客運班次，應先請林沛祥「高抬貴手」，而不是找交通部幫忙。
原文出處 【解決塞車 基隆擬增安樂聯絡道】
