盧金足／台中報導
曾被相中規畫為特種行業特區、博奕特區的鎮南休閒專區，才剛冠上「高鐵台中車站門戶地區」的金字招牌，因改為市價徵收，市府財政負荷不了沒預警喊停，地主白忙一場，但文山工業區卻因未合併前位處偏遠現變核心地帶，行情反而看漲。
高鐵台中車站門戶地區的區段徵收計畫，位於高鐵台中車站附近。（圖／劉朱松）
區段徵收改按市價徵收土地面臨嚴重虧損窘境，地政局預估，擴大大里、文山工業區及高鐵台中站門戶特區這三大區段徵收開發案，原本近四十億盈餘，改市價徵收虧損超過一四一億，不得不重新評估。
地政局長曾國鈞昨專案報告，台中六大開發案，擴大大里區段徵收預估虧損最多，採公告現值加四成徵收，有廿七億三千多萬元盈餘，改市價徵收後虧損超過五十八億，文山工業區預估賠逾四十三億，高鐵台中站門戶地區預估虧損近四十億，開發不得不踩煞車。
由於鎮南開發案和文山工業區，近年來都是投資熱門標的，一夕生變，曾國鈞也備感壓力，對採何種開發方案，兩方人馬角力戰，更曾有地主放話「叫議員去喬就過了」，忽然遇「空襲警報」，官員擔心「民眾會來丟雞蛋」。
但文山工業區卻因合併後，地段從「蛋白變成蛋黃」，身價不可同日而語，開發工業區地方本來就有反對意見，現改為恢復農業區，未來開發住宅、商業區可能性高，和鎮南特區比起來，命運大不同。
