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連車位都買不起 六都「車位王」評比 台北101旁豪宅車位821萬居冠

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聯合報記者何醒邦/台北報導
 
內政部近期提出「虛坪改革」,涉及將停車空間重新定義為「專有部分」,車位價格未來是否拉高,引起各界關注。觀察實價,六都2023年車位交易中,由北市豪宅「皇翔御琚」再度蟬聯車位王,一個車位要價約821萬元,已能購買4個台南市最貴車位。
 
住商不動產企畫研究室執行總監徐佳馨表示,該豪宅周邊寸土寸金,尤其車位更一位難尋,再加上該豪宅地段與產品優勢,使其價位居高不下。
 
內政部近期提出「虛坪改革」,涉及將停車空間重新定義為「專有部分」,車位價格未來是否拉高,引起各界關注。圖/聯合報系資料照片
內政部近期提出「虛坪改革」,涉及將停車空間重新定義為「專有部分」,車位價格未來是否拉高,引起各界關注。圖/聯合報系資料照片
 
皇翔御琚去年10月出現2戶同時交易,交易總價各為6.62、6.52億元,且其中各有4個車位,也分別以總價3420、3150萬元成交,換算平均一個車位要價821萬元。
 
新北、台中及高雄最高車位價格都在伯仲之間,約300萬元上下,分別位於「板信雙子星花園廣場」、「寶輝秋紅谷」及「雄崗信義美術館」。
 
至於六都中最親民的豪宅車位在台南,為日前創下單價5字頭的台南歷史新高豪宅「國泰磐耘」,其中頂樓戶去年8月以總價4240萬元成交,2個車位價為395萬元,換算1個車位平均要價197.5萬元。該價位雖屬台南天價,但仍需4個車位,才能與皇翔御琚車位價格相提並論。
 
徐佳馨分析,上述六都最貴車位所在社區,皆具有2大特色,一是屬於在地頗具知名度的指標豪宅,二則是鄰近市中心蛋黃區或重要景觀地標。
 
另針對「虛坪改革」,車位價格是否將創新高,徐佳馨認為,政府雖立意良善,但對建商而言,可能會將移出公設的車道價格,灌入車位當中;而少部分業者更會將車位價格拉高,讓單價看似減少,以吸引首購、「買房小白」注意,這基本數學公式轉換,已是業界行之有年的招式,恐怕與消費者所期待的房價修正並無太大關係。

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