中國時報記者柯宗緯／高雄報導
高捷黃線土建統包工程流標，高市府對於招標仍審慎樂觀，目前規畫通車時程維持2028年；為穩定財源，高捷Y15土地開發案18日正式啟動招商，逾20家廠商與會，配合亞灣2.0預料引進民間逾115億投資，高市府積極向企業營運總部、商辦、商場等業者招手。
高捷黃線土建統包工程拆分3標招標，但日前因未達3間廠商投標而流標。外界質疑動工和通車是否遙遙無期，甚至工程流標後若需追加預算，財政是否吃得消？高雄市長陳其邁回應，對於招標審慎樂觀，目前通車時程不變，財務部分也會試算和調整，以及推動沿線聯開案。
「高雄捷運Y15站土地開發案」昨舉行招商說明會及廉政平台成立大會，期望透過公平、公正、透明招商程序協助順利推動本案，這也是配合國家級政策「亞灣2.0－智慧科技創新園區推動方案」推出的第一個捷運聯合開發案。
高市副市長林欽榮指出，開發基地位於國家級重大建設－亞灣智慧創新園之核心位置，且為高雄捷運黃線及輕軌車站交匯樞紐，緊鄰高雄港旅運中心，居國境進出門戶區位，通抵高雄國際機場亦交通便捷，具陸海空交通優勢。
捷運局長吳義隆說明，本開發基地具有雙捷運優勢，且基地內包含Y15有2處出入口，未來可透過捷運快速連接高鐵左營站、台鐵高雄車站及高雄國際機場，再加上亞灣2.0政策加持，適宜規畫企業營運總部、商辦、商場等商業設施，預估引進民間投資逾115億元，創造至少800個職缺，歡迎國內外投資人與市府攜手開展高雄亞灣新紀元。
