中國時報記者蔡旻妤、林瑞益、陳祐誠／綜合報導
台鐵企業工會發起五一不加班活動今（1）日登場，衝擊全台鐵路疏運。交通部長王國材昨（30）日再次向民眾道歉，並強調今仍有司機員上班，18列次班車走完環島；行政院長蘇貞昌則說，用罷工不上班讓乘客不方便，不會給台鐵加分。但工會強硬回擊，若政府執意要在6月3讀通過草率的公司化草案，接下來的不加班運動力道會愈來愈強。
交通部公路總局昨天舉辦省道台20線南橫公路全線有條件復通祈福典禮，分別由王國材在台東、蘇貞昌在高雄主持。針對台鐵罷工一事，王國材表達歉意後，指出台鐵仍有司機員上班，18列次班車走完環島，象徵著雖然大部分司機員不加班，但台鐵還是提供環島班次，另外也有類火車運輸，民眾不用擔心搭不到車。
王國材說，改革之前會有陣痛期，為了台鐵公司化，落實營運安全和效率，這是必須走的一條路。他也表示非常感謝今天願意上班擔任輸運工作的司機員，同時尊重放假或請假的司機員，今天勞動節是他們的節日。蘇貞昌表示，如果用罷工不上班的方法、不加班的方法，讓乘客不方便，不會給台鐵加分，會讓國人同胞失望，尤其5月1、2日有很多學生要考試，帶來不便實在很不好。
對此，台鐵企業工會指出，五一不加班活動是為抗議政府執意要在6月3讀通過草率的公司化草案，內容不提鐵路安全，反而增設19席肥貓董事席次。交通部在台鐵開了數10場公司化說明會，對工會意見只丟下一句「全部列入會議紀錄」，就沒有下文，對外塑造廣納員工意見的假象，實際上完全不接納任何意見。
工會批評，對於王國材所說的「台鐵安全已經在進行中」，基層真的聽不懂到底進行什麼。政院版草案存在大問題，即便工會抗議到退無可退，只能發起不加班抵制，政府仍執意在6月通過草案，屆時會是台鐵行車安全，及另一個錢坑的大災難。
工會強調，透過完整、全面的溝通，再把草案送出，台鐵才可能在資源充足的情況下提升安全與服務品質。工會也向民眾喊話，請相信台鐵工會是為了台鐵的永續在努力，希望旅客體諒與支持。
