記者李青霖／新竹報導
新竹市推動公共自行車系統，預計今年起到110年，分7年逐年編足6000萬元，啟動城區輕旅行，昨天市議會臨時會審議通過，不過，議員顏政德建議，市區路幅小，一定要做好交通安全與汽機車停車空間相關配套。
新竹市府7月間宣布建置公共自行車系統，交通處長沈慧虹說，過去規畫以通勤為主，經過評估，將與區域觀光結合，開啟城區輕旅行風尚，今年先設10站，希望年底前建置完成。
市長林智堅說，新竹是台灣古城，文化底蘊深厚，舊城區古蹟和歷史建築25處，包括4處國定古蹟、15處市定古蹟，還有17家百年老店，是塹城珍貴資產。
他希望透過公共自行車系統，邀市民及旅人到新竹輕旅行，從全台最古老的新竹火車站出發，經東門城、護城河，到有樂館、市役所、新竹州廳等景點，再到城隍廟嘗美食。
交通處指出，初期以東大、西大、南大、北大四條路舊城區為範疇，今年2000萬元預算先設10站、提供200到250輛車，站點包括：火車站、後站轉運站、明志書院、城隍廟、新竹公園、文化局、辛志平故居、東門城、護城河、巨城購物等；明年擴充到30站、750輛車的規模。
顏政德認為，竹市路幅不寬，實施前，要做好交通安全及停車空間設計，以及票卡使用方便性等配套；他說，台灣有幾個縣市實施，但也有失敗案例，市府須做妥慎規畫，才不致浪費公帑。
