記者呂思逸／淡水報導
淡江大橋規畫20多年，第1標和第2標工程分別在2014年10月和今年初舉辦動工典禮，主橋段的第3標工程昨天舉辦招標說明會，地方擔憂工程響漁民捕撈鰻魚苗，公路總局承諾將與漁會協商，第3標預計年底招標，目標2020年完工。
淡江大橋連結八里台64線與淡海新市鎮，整體工程分為3標，完工後預估可縮短淡水至八里約15公里路程，節省45分鐘車程。但規畫過程屢屢延宕，被譏為「選舉浮橋」，又因橋梁可能遮擋淡水夕照，遭地方抗議。
淡江大橋第1標台北港臨港大道段2014年10月動工，今年1月第2標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道段舉辦動工典禮，目前正審核施工計畫。第3標主橋段昨天舉辦招標說明會，聽取地方意見。
淡水漁會理事長吳永寬表示，每年11月至隔年3月，漁民可合法在關渡橋以北基隆河出海口捕撈鰻魚苗，未來施工恐影響捕撈作業， 吳永寬強調「漁民並不會阻擋公共工程」，盼公路總局先行協商。
公路總局西部濱海公路北區工程處長陳松堂回應，應是當初未取得聯繫窗口造成誤會，公路總局將與漁會聯繫，與漁民取得共識。此外地方要求河川工程落實環保，公路總局強調，招標規範不可汙染河川，河面下工程會先搭建密閉圍堰，防止泥水流出，泥水經過處理才會排放。
