記者張源銘／基隆報導
中山橋人行陸橋塌橋後，基隆市政府工務處檢討各橋梁，認為中正高架橋的結構雖沒問題，但橋面板可能受重壓碎裂掉落，危及橋下人車安全，規畫7月10日起限重25公噸，有業者盼延到年底，工務處為確保安全，將報道安會報決議，盼能如期限重。
中正高架橋經結構補強後，工務處認結構安全沒問題，但橋面板可能因重車輾壓破碎掉落，危及橋下人車安全，規畫7月初限重25公噸。（圖／記者張源銘攝影）
中山橋人行陸橋轉彎橋段8日翻轉掉落，老舊橋梁安全問題引發關注。由於中正高架橋曾被列為危橋，目前每天有許多砂石車及貨櫃車的重車通行，安全再度引質疑。
工務處指出，中正高架橋已做過結構補強工程，結構承重沒有問題，先前發生封路搶修的是橋面板水泥崩裂，並非結構問題。不過，考量到如果再不限重，橋面板水泥可能再因重車輾壓碎裂，如果碎裂地點下方是人行通行的道路，就可能砸壞人車，造成公共安全問題，因此，規畫7月10日起限重25公噸。
工務處昨天邀貨運業者溝通，業者都盼能等到東岸聯外道路全線通車後，東岸港區貨車可繞行東岸聯外道路進出中山高時，再限重，以免增加區交通負擔。
不過，工務處評估認為公安第一，發生傷人意外，責任無人可承擔；何況限重25公噸，只有載重的砂石車和貨櫃車不得通行，砂石車空車和載運空櫃的貨櫃車還是可通行，已將對交通的衝擊降到最低。還是要報請道安會報討論，由道安會報決議。
