記者雷光涵、鄭超文／台北報導
對岸能否接受華航短期接收興航航線？徐國勇：與中國大陸的協商已經啟動
復興航空無預警停飛、解散，行政院表示，政府依民航法指示華航接手興航航線，原則至春節疏運完成後再重新分配航權，至於對岸能否接受華航短期接收興航航線，政院發言人徐國勇說，與中國大陸的協商已經啟動。
交通部次長王國材表示，林全在院會時也沒有非常嚴厲，只希望民航局再努力（記者鄭超文／攝影）
徐國勇表示，根據民用航空法第59、60條規定政府有緊急需求得指揮民用航空運輸，沒有干預民間公司的問題。行政院長林全邀交通部等跨部會官員召開會議時，僅邀華航參與，徐國勇說，華航成立時肩負許多國家任務，判斷最適合接手，而虧損的航線，政府一定有補貼、不會損及股東權益。
徐國勇說，基於開放天空的準則，華航接興航的國際線不必再談，兩岸航線要和中國大陸去談，據他了解已經啟動。華航的短期代輸至何時？徐說，春節交通疏運大、影響層面廣，之後再邀集各家航空公司來談，航權要包裹或分拆重新分配。今年農曆除夕是1月27日，連假放到2月1日。
傳民航局長林國顯自請處分，徐國勇表示，這由交通部決定，他也說，林全沒震怒、沒有指責交通部長賀陳旦，更否認交通部長賀陳旦請辭。交通部次長王國材上午也表示，林全院會時沒有非常嚴厲，只希望民航局再努力，交通部長也沒有請辭。
王國材說，針對「興航航權的分配」，還是要回到「航權分配綱要」，華航、華信只是擔任短期救援。他譴責興航「突襲式解散」，沒有負起經營責任，根據規定，興航應該一個月前先跟民航局通報，讓民航局有準備的時間。
據了解，行政院定調事件告一段落，檢討疏失後才追究相關責任，眼前應善後，提出完整檢討報告，確認哪個環節有疏失以後再來懲處，不急於更動人事，就像桃機發生淹水次日，董座、總經理請辭，政院沒有立即批准。
過去沒有類似興航突然停飛解散的案例，事發後發現「民用航空法」未允許政府接管，林全指示研議是否修法，杜絕未來類似事情發生後對公共運輸交通造成莫大衝擊。
