記者張穎齊、李其樺／基隆報導
對於汰建權遭民間炒作，中央漁業署和地方漁業處機關皆稱，船牌買賣屬於市場機制，無法可管；部分漁民訴求，應限制拖網船牌的買賣，並適度釋出牌照讓真正有心從事漁業的漁民可以買到船。
汰建權遭民間炒作，中央漁業署和地方漁業處機關皆稱，船牌買賣屬於市場機制，無法可管，此為示意圖。圖／中時電子報
基隆區漁會理事林新永表示，汰建權價格炒作，就是因為政府不再發放牌照，所以造成牌照成為「稀罕」的物品，太難取得因此人人都要，許多漁民不惜花大錢也要買，政府可以不要在價格上做限制，應釋放適量的額度。
林新永還痛批，漁業署罔顧漁民權益，除了限制船照外，還強制要求船齡超過25年的漁船，要扣到26％的噸位，藉此減船，但漁船可是漁民的生命財產，這就好比將房子燒掉，換一間更小的，非常不合理，漁業署應該要做一些補償措施，維護漁民生計。
林新永說，當初他的汰建權是32噸位船，去年僅以200多萬價格賣出，但今年要買10.21噸位的船，就花了360萬元。有漁民表示，CT2（漁船噸數為10噸以上未滿20噸）的漁船現在行情1噸起碼要價13萬元；CT3（漁船噸數為20噸以上未滿50噸）的漁船1噸10萬元以上，有拖網的船隻1噸17萬還買不到。
