記者游文寶／桃園報導
桃園升格直轄市以後，免費公車路線有待整合，才能發揮最大效能，縣政府交通局表示，處理原則將是「去蕪存菁」。
桃園即將升格直轄市，屆時免費公車的路線將重新調整，才能用最少的錢創造最大的成效。（圖／桃園縣龜山鄉公所）
以「全方位」服務為導向的各鄉鎮市免費公車，1年就要近億元，由於各自為政，路線安排以偏遠地區或現行公車路線未到達為主，以成本考量，並不「經濟」；有些路線載客率偏低，但為了服務，「燒錢」也要持續辦下去。
明年升格直轄市以後，各鄉鎮市的免費公車可能將面臨大變革。縣府交通局表示，升格以後，縣內市區公車、公路客運、免費公車共185條路線，將全部交由縣府管轄，縣府可以控管的空間加大。
「縣內免費公車路線一定要整合」，交通局指出，將排除各鄉鎮市公所本位立場，以服務及便民原則，配合市公車及客運路線作調整。
因免費公車路線很多，目前距離升格還有近2年的時間，縣政府目前考量的重點在於路線營運的「合理性」以及社會福利預算支出，是否會排擠到其他局處預算，但初期變動難免，幅度如何？尚待進一步商討。
